(本讲习班与“定量因果关系推断”讲习班联合举办）
2021.7.11 南京
大气海洋的动力现象往往包含着不同尺度的过程。一般的尺度分离很容易实现，但基于不同尺度的动力学却不为人所重视。在现行的大气海洋研究中，经常把多尺度问题等同于尺度分离，乃至无从进行深入的探索。尽管“多尺度”几个字以很高的频率出现在诸多文献中，但多尺度动力学的根本问题是什么？多尺度动力学的难点在哪里？迄今为止这些最基本的问题都不大为人所知，遑论能有多少进展。
在本次讲习班中，梁湘三教授将整理过去二十多年来在这方面的系统研究成果，深入浅出地讲解其本人为多尺度动力学而创建的数学工具“多尺度子空间变换”（MWT），以及由此而来的流体力学新概念、新定理、与新方法论如正则传输、平均流-涡漩-湍流交互作用律、局地大振幅非线性斜压与正压稳定性分析、多尺度能量涡度分析（MS-EVA）等（MS-EVA已成为著名的哈佛海洋预报系统中有机的一部分）。
上述理论与方法已被成功地应用于台风、风暴轴、大气阻塞高压、平流层爆发性增温、大洋西边界流、锋面变异、湍流、寒潮等大气海洋现象的研究，诸多相关成果发表在JAS、JC、JPO、GRL、JGR、QJ等业内国际旗舰期刊上。
本讲习班对所有人员免费，提供所有软件并现场教会使用。
主讲人简介
梁湘三，早年毕业于美国哈佛大学（Harvard），曾供职于哈佛大学、纽约库朗研究所（Courant）、麻省理工学院（MIT）以及国内的国家海洋局二所、中央财经大学暨中国经济与管理研究院、南京信息工程大学、上海期智研究院等。学术上的突出贡献包括Liang-Kleeman信息流、因果分析、可预报性传递、正则传输、以及多尺度子空间变换等理论与方法论，梁教授也由此被包括麻省理工学院（MIT）、UCLA、Woods Hole海洋所、普林斯顿大学、東京大學、欧盟联合研究中心等在内的30余所著名研究机构邀请做讲座。
日程安排(7.11)
8:30-12:00 (三次课，课间休息两次) |
多尺度的概念、泛函、傅里叶分析、小波分析、多尺度子空间变换、MS-EVA、正则传输、多尺度能量、多尺度涡拟能、多尺度框架下的一些地球流体力学理论、水动力系统的稳定性、热成风与正/斜压失稳过程、涡旋控制 应用举例：湍流、台风、MJO、黑潮、寒潮、暴雨、阻塞高压、风暴轴、涡旋动力学、湾流等等 |
午 休 |
14:00-14:30 |
软件使用演示 |
14:45-17:00 |
课堂实践（助教手把手教学） |
19:00-： |
助教答疑 |
另：有兴趣者请参加7月12日的座谈会 |
相关事项
1. 报名方式
本讲习班诚挚欢迎来自各个领域的研究人员与学生参加。有意者请于6月1日前填写以下报名回执并发送邮件至会务组邮箱MeetingInfo@ncoads.org。邮件主题格式为“多尺度大气海洋动力学讲习班—单位—姓名”。
姓名 性别 单位 专业 教育程度(如研一、博二、大二、在职等) 是否住宿(有南气宾馆) 联系方式
2. 会议准备
讲习涉及多尺度子空间变化及相关方法实操，参会者请自带笔记本电脑(非必要)。
讲习班不收取任何费用，食宿、交通自理。
3. 交通方式
飞机：抵达南京禄口国际机场。乘出租车至南京信息工程大学，车程约70分钟；搭乘地铁：禄口机场站(s1号线)→南京南站(换乘3号线)→泰冯路站(换乘S8号线)→信息工程大学站(2号出口)，车程约2小时。
高铁（火车）：抵达南京南站或者南京站。乘出租车从南京南站（南京站）到南京信息工程大学，车程约55（40）分钟；搭乘地铁：南京南站或南京站(3号线)→泰冯路站(换乘S8号线)→信息工程大学站(2号出口)，车程约70（45）分钟。
4. 联系人
“多尺度大气海洋动力学讲习班”组委会
2021年5月
当前位置：
